Specialistai pastebi: žemiausia temperatūra dažniausiai būna auštant, tad rytiniai kilometrai — patys rizikingiausi.
Kelių priežiūra skelbia, kad juoda danga nebūtinai reiškia saugų paviršių. Ant jos gali būti skaidrus ledas, vadinamas „juoduoju ledu“. Jis beveik nematomas ir vairuotojai neretai net nepastebi, kol automobilis pradeda slysti.
Be to, staigus temperatūrų šokinėjimas kenkia padangų sukibimui — ypač jei naudojamos senos arba vasarinės padangos. Svarbu užtikrinti, kad:
Žieminės padangos būtų su pakankamu protektoriumi (≥ 4 mm)
Slėgis padangose būtų tinkamas žemesnei temperatūrai
Lėtinti ir stabdyti reiktų tolygiai, be staigių manevrų
Saugumo ekspertai taip pat primena: ABS ir ESP sistemos nepadidina fizikos ribų — jei padanga nesukimba, elektronika stebuklo nepadarys.
Papildomai reikėtų nepamiršti, kad langai rasoja greičiau, todėl gera salono vėdinimo ir oro cirkuliacijos kontrolė — būtina. Apledėję langai ryte gali uždelsti išvykimą, o blogas matomumas padidina riziką keliuose.
5 rekomendacijos vairuotojams šią savaitę
Išvažiuoti keliomis minutėmis anksčiau — ramiau ir saugiau
Turėti ledą tirpdantį skystį langams ir durelių spynų apsaugai
Vengti staigių manevrų — stabdyti iš anksto
Tikrinti padangų slėgį bent kas 2 savaites
Stebėti temperatūrą — jei prie žemės 0°C ar mažiau, elgtis ypatingai atsargiai
Išvada
Orų permainos rodo vieną dalyką — žiema atėjo.
Tereikia vieno netikėto slystelėjimo, kad suprastume, jog keliuose nėra atleidžiama.
Todėl verta pasiruošti dabar: tinkamos padangos, švarūs langai, atsargi galva — trys elementai, kurie gali išgelbėti ne tik automobilį, bet ir gyvybę.
Šaltiniai:
Lietuvos kelių priežiūros perspėjimai dėl juodojo ledo — kelininkų pranešimai
Meteorologų įžvalgos dėl staigių temperatūros pokyčių Lietuvoje
Saugumo rekomendacijos vairuotojams žiemą
