Vienas pagrindinių veiksnių – dyzelino paklausa ir sezoniniai veiksniai. Ekspertai pastebi, kad dyzelino augimo tempas didesnis nei benzino, o tai lemia didesnį kainų šuolį būtent dyzelinui.
Kita priežastis – degalų mažmeninės rinkos tyrimai rodo, kad nors žaliavinės naftos kainos gali stabilizuotis arba net šiek tiek mažėti, kuro galutinė kaina vis tiek kyla dėl mokesčių, maržų ir kitų rinkos veiksnių.
Kai palyginame su kitomis Baltijos šalimis – Lietuvoje benzinas vis dar kainuoja mažiau nei ES vidurkis (~13 % mažiau), dyzelinas – keliais procentais mažiau. Tačiau kainų augimo tempas rodo, kad atotrūkis gali mažėti.
Ką tai reiškia vairuotojams?
Jei turite automobilį su dyzeliniu varikliu – atkreipkite dėmesį: skirtumas tarp benzino ir dyzelino kyla, tad eksploatacijos kaštai gali didėti greičiau nei planavote.
Reikėtų stebėti kuro kainų pokyčius savo mieste / rajone – kainos degalinėse gali skirtis.
Jei turite alternatyvų (pvz., automobilis su benzinu arba hibridinis), palyginkite šiuos kaštus su ankstesniais mėnesiais.
Šaltiniai:
Kaunodiena.lt, Reidasofficial.lt, rinkosaikste.lt
